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圖文介紹 / Graphic introduction

一、產(chǎn)品介紹：公路橋梁板式橡膠支座的構(gòu)成相對(duì)于其他支座構(gòu)造比較簡單，它是由薄鋼板與橡膠片置于胎具中經(jīng)過硫化、粘合而成，因?yàn)榘迨街ё哂凶銐虻呢Q向剛度因而可以將上部橋梁的應(yīng)力可靠的傳遞給墩臺(tái)；保證良好的穩(wěn)定性，板式支座具有非常優(yōu)良的彈性，可以產(chǎn)生很好的防震作用，能減輕動(dòng)載對(duì)上部構(gòu)造與墩臺(tái)的沖擊作用。可以適應(yīng)橋梁一端的轉(zhuǎn)動(dòng)；這種產(chǎn)品的剪切變形能力較強(qiáng)，足以適應(yīng)上部構(gòu)造的水平溫變位移。由于板式橡膠支座具有水平剪切的各向同性，能良好傳遞上部構(gòu)造多的變形。在彎、斜橋的使用中優(yōu)點(diǎn)突出。該產(chǎn)品除具有普通支座的功能外，還具有在梁端作用力作用時(shí)通過球形表面橡膠層調(diào)整受力中心的位置，逐漸將力擴(kuò)散到圓板式橡膠支座的鋼板和橡膠層，使支座受力均勻，尤其適用于斜交橋，立交橋等坡度橋的場所。板式橡膠支座按形狀可以劃分為：球冠圓支座、矩形支座、圓形板式支座。

二、矩形板式橡膠支座的安裝步驟

 板式橡膠支座安裝

(1) 墊石頂鑿毛清理：人工用鐵鏨鑿毛，鑿毛程度滿足“2.3橋梁混凝土施工”關(guān)于施工縫處理的有關(guān)規(guī)定。

(2) 測量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖上標(biāo)明的支座中心位置，分別在支座及墊石上劃出縱橫軸線，在墩臺(tái)上放出支座控制標(biāo)高。

(3) 找平修補(bǔ)：將墩臺(tái)墊石處清理干凈，用干硬性水泥砂漿將支承面缺陷修補(bǔ)找平，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。

(4) 拌制環(huán)氧砂漿

1) 將細(xì)砂烘干后，依次將細(xì)砂、環(huán)氧樹脂、二丁酯、二甲苯放入鐵鍋中加熱并攪拌均勻。

2) 環(huán)氧砂漿的配制嚴(yán)格按配合比進(jìn)行，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)不低于40MPa。

3) 在粘結(jié)支座前將乙二胺投入砂漿中并攪拌均勻，乙二胺為固化劑，不得放得太早或過多，以免砂漿過早固化而影響粘結(jié)質(zhì)量。

(5) 支座安裝

1) 安裝前按設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行確認(rèn)。

2) 安裝前對(duì)橋臺(tái)和墩柱蓋梁軸線、高程及支座面平整度等進(jìn)行再次復(fù)核。

3) 支座安裝在找平層砂漿硬化后進(jìn)行；粘結(jié)時(shí)，宜先粘結(jié)橋臺(tái)和墩柱蓋梁兩端的支座，經(jīng)復(fù)核平整度和高程無誤后，掛基準(zhǔn)小線進(jìn)行橡膠支座安裝。

4) 當(dāng)橋臺(tái)和墩柱蓋梁較長時(shí)，應(yīng)加密基準(zhǔn)支座防止高程誤差超標(biāo)。

5) 粘結(jié)時(shí)先將砂漿攤平拍實(shí)，然后將支座按標(biāo)高就位，支座上的縱橫軸線與墊石縱橫軸線要對(duì)應(yīng)。

6) 嚴(yán)格控制支座平整度，每塊支座都必須用鐵水平尺測其對(duì)角線，誤差超標(biāo)應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整。

7) 支座與支承面接觸應(yīng)不空鼓，如支承面上放置鋼墊板時(shí)，鋼墊板應(yīng)在橋臺(tái)和墩柱蓋梁施工時(shí)預(yù)埋，并在鋼板上設(shè)排氣孔，保證鋼墊板底混凝土澆筑密實(shí)。